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【テクノロジー】アメリカのベンチャー企業が開発したオートバイ?が未来的ですごい!

アメリカではセグウェイのようにベンチャー企業が画期的な製品を商品化して成功するケースが目立ちますよね。
今また、第二のセグウェイとも言えるすごいオートバイ?が、意欲的な若者たちのベンチャー企業で生まれています。

その名は「C-1」。
解説によれば、「4輪自動車に相当する安全性を持ちながらオートバイのように運転できる二輪自動車」ということ。
そんな都合のいい自動車ができるのかと思いますが、ビデオを見ると確かに二輪の自動車、しかもとってもかっこいい!これがもうすぐ発売にこぎつけそうだというからすごい。

二輪でなぜ立てるんだろうと思いますが、高度なジャイロ機能で横からの力を反対から押して制御するという仕組みで、横からぶつかられても大丈夫らしいです。二輪車自体がヘルメットで覆われているから安全で、しかも、倒れない。
"The concept is simple. Building a veicle that drives like a motor-cycle but offers the protection and safety features of a car."

このベンチャー企業Lit Motors Inc.は、大学でインダストリアル・デザインとトランスポーテーションに関する科学を学び、ランドローバーのメカニックの仕事をした後、見聞を得るため世界中に旅していろんな交通システムを学んで帰国したダニエル・キムさんが、その後エンジェル投資家の支援を得て、スタンフォード大学などの学識のある仲間と一緒に立ち上げた会社。う~ん、日本で同じことを考える若者がいても、ちょっと未来的すぎて国内でエンジェルを見つけるのは難しそうです。アメリカのエンジェル投資家のすそ野の広さがうらやましい。

キムさん曰く「70%の自動車通勤者が一人で乗っているので、この車を半分にしちゃえば一番いいと思った。」とのこと。なるほど!すごくエコです。
"70% of most of commuters drive alone. So I thought its best just to split the car in half and build something that was incredibly efficient mechanically, aerodynamically, and also serves the need for daily commuter."

ロイター2月13日

【英語】★★★★☆

インタビューはちょっとレベル高いです。スクリプトを見て発音を確認しましょう。ビデオの下にフルトランスクリプトを添付しましたので参照してください。シャドウイングやリピーティングが有効です。

2:45


Its inventor say its the next big thing in urban transportation. The concept is simple. Build a vehicle that drives like a motor-cycle but offers the protection and safety features of a car. Daniel Kim and his team at San Francisco start-up Lit Motors, call it the C-1. (SOUNDBITE) (English) DANIEL KIM, CEO AND FOUNDER OF LIT MOTORS, SAYING: "The C-1 is basically like a rolling helmet. So you have a motorcycle that is fully enclosed and the gyros put out 1300 rpm's of torque. It takes a baby elephant to tip it over. It really is un-tippable and you have all the best parts of a car integrated with a motorcycle." The team have been working on the their fully electric hybrid motorcycle for eight years. The secret to its stability, says lead engineer Kevin Bretney, is in the gyro technology. He says the gyros behave like a child's spinning top - keeping the bike upright for as long as its in motion. He says high speed sensors and processors monitor the vehicles motion and work together to adjust the gyros when needed. (SOUNDBITE) (English) KEVIN BRETNEY, CTO AND LEAD ENGINEER AT LIT MOTORS, SAYING: "So if we know that the vehicle is tilting or that we are being hit by the side and it wants to fall over we can say 'Hey lets counter that by pushing on it from the opposite direction to keep the thing upright." But stability is just one component. The other is safety. Bretney says the C-1's fully enclosed design will make it 70 percent safer than a conventional motorcycle. (SOUNDBITE) (English) KEVIN BRETNEY, CTO AND LEAD ENGINEER AT LIT MOTORS, SAYING: "The fact that it is fully enclosed and it is going to have a protective frame around it You are lighter so things like a Mini Cooper or a smart car, while they are really small and may seem unsafe, they actually have very structured frames and you will get hit and move away from it and be ok. You're personal safety will be on par with almost any other vehicle out there." Daniel Kim believes an ever increasing strain on highway systems around the world and the need for smarter energy solutions, provide the ideal environment for the C-1. He says the vehicle will revolutionise the way people commute to work. (SOUNDBITE) (English) DANIEL KIM, CEO AND FOUNDER OF LIT MOTORS, SAYING: "70 percent of most commuters drive alone. So I thought its best just to split the car in half and build something that was incredibly efficient mechanically, aerodynamically, and also serves the need for the daily commuter." Kim is very secretive about the C-1's control systems but he says that, like his gyros, finding the right mix of performance, energy efficiency, and safety is a balancing act. He says his team is close to finding the perfect blend and it wont be long before the Lit C-1 is ready for its commercial debut. Ben Gruber, Reuters
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