【Ｆ１】激しいレースの陰でドライバーとピットが無線交信するチームラジオを楽しもう！

Ｆ１の2012年シーズンは、ベッテルの驚異的な3年連続チャンピオン獲得で終了しました。
ザウバーに在籍して活躍していた我が小林可夢偉は、残念ながら来年度のシートを失うという残念な結果となりましたが、なんとかＦ１サーカスに残って来年も大活躍する雄姿を見せてもらいたいものです。

そんなＦ１は、テレビで見るレース映像と解説者の川井さんの、あまりにオタクなピット情報が面白いんですが、途中で入る各チームの無線交信音（チームラジオ）は、川井さんが「あ、やばいよ！タイヤがもうダメ！って言ってるよ～！」とか訳してくれるものの、音が悪いし専門用語もあるらしく、正直いって何がなんだかさっぱり理解できないのが残念なんですよね。ま、聞き取り能力の問題でもあるわけですが、先月、ザウバーのYOUTUBEチャンネルに、チームラジオのことをちょっとだけ教えてくれるビデオがアップされましたので、ご紹介です。レース前の朝の無線チェックの模様です。

チームラジオって、単にピット側とドライバーが1ラインで連絡し合ってるだけじゃなくて、エンジニアやらチームディレクターやら、ピットクルーやら、多くのチームメンバーが共有している重要な通信機材なんですね。すごい！

来年は、チームラジオも聴けるようにしてもっとＦ１を楽しもう！！＾＾

【英語】★★★★★
状況も分からないし、音声も悪いし、やっぱり何言ってるかよく分かりません。ということで、ザウバーは通信内容のトランスクリプトを付けてくれました！有り難い！ビデオの下に添付しましたので、何といっているか確認してみてください。
でも、それでもよく理解できないところは専門用語でしょうか？スクリプトにも少しだけ説明がありますので参考になります。
「Copy!」とは、無線用語で「了解！」の意味。ピット側から「Box, Box, Box!」と言っているのは、「ピットインしろ！」ということだそうです。
あと、Chaco というのは、ペレスのことですね。


Race Engineer (RE): Marco to Dominik, radio check.
Car Chief (CC): Dominik to Marco, radio check ok.
RE: Copy, Dominik. Marco to Tommy, radio check.
Engineer (E1): Tommy to Marco, radio check ok.
RE: Marco to GP, radio check.
Head of Track Engineering: Loud and clear, Marco.
RE: Copy.
...E2: Wolfi to Marco, radio check.
RE: Sali Wolfi, loud and clear. ['Sali' means 'hi' in Swiss German]
E3: AK to Marco, loud and clear.
RE: Oh, Kealy... Sorry, forgot you! Good morning, Andy. Apologize.
E3: No problem.
RE: So, we will install the car on set 11, set 11. Driver to the car. ['set' refers to the tyre set]
CC: And we are ready for the tyres.
RE: Copy. So, set 12 on the car, set 12.
RE: Checo, radio check.
Sergio Pérez (SP): Copy, I can hear you ok.
Mechanic (M1): Tom to Francesco, tyre temp [temperature] is ok.
RE: Fire up, fire up [meaning: start the engine].
SP: Turn 3 now.
RE: Copy, turn 3. Can hear you well. Now going to turn 4.
RE: Boost now a bit, boost now a bit. [referring to the KERS boost - use KERS now a bit]
RE: Box, Checo, box. Box box. Normal in.
SP: Copy, box box.
Chief Mechanic (CM): So he's coming in this lap. We have more than 60 seconds. Almost... I'd say 60 seconds for Checo. Set 1-4 [tyre set 14]. Check the tyres and the valve caps.
CM: 30 seconds for Checo, set 1-4.
SP: Pit lane...
CM: Checo in pit, Checo in pit.
RE: All ok, Checo?
SP: Yes, all ok.
Engine Engineer (EE): Alessandro to Dominik, I need one short warm-up for engine. Thank you.
CC: Copy. Ok, we take the tyres off and then we do a quick engine warm-up.
EE: We are ready for engine fire-up for warming.
CC: We are ready, Marco.
RE: Copy. Ok, fire up, fire up.
RE: Track clear, track clear, DRS all laps.
SP: Copy.
RE: Boost in out-lap, boost in out-lap.
RE: Recovery 8, recovery 8 [change KERS recovery setting to 8].
SP: Copy.
RE: You get 1 more lap for sure, Checo, 1 more lap for sure, maybe 2.
RE: Recovery 6, Checo, recovery 6.
RE: Box box, normal in.
SP: Copy, box box.
SP: Pit lane...